民营快递这下慌了！中国邮政全面提速，今天发明天到，还统一定价~

6月28日，据中国邮政快递报消息，中国邮政将全面提速，共覆盖全国1000多个城市，将在全国多省市地区实现运邮次日达。
 
消息一出，一度冲上微博热搜第一。
 

据了解，中国邮政此次寄递全面提速后，全国主要城市可享邮件次日达甚至次晨达的极速体验，6成以上特快专递实现次晨达；已优化现有邮路400余条，增加300余条下行邮路，覆盖了2000余县域，实现1000+城市间寄递提速。
 
一、低调的“巨无霸”
 
说到中国邮政，大家对他的第一印象就是慢。但送得慢却依然能活跃在快递行业，那是因为无论是送往什么地方的快递，中国邮政都能给送到。
 
不管是翻山越岭，还是渡江渡河，我们都能看到中国邮政的快递小哥骑着马、划着船把邮件准确送达。
 
在早期交通还不发达，没有这么多快递公司的时候，邮件信件和物品基本都靠着中国邮政来传递。

随着电商行业的不断发展，快递越来越多，快递公司也越来越多，市场的激烈竞争，让快递公司的服务水平不断的提高。
 
然而中国邮政却依然很“佛系”，一切都在慢慢来，慢也就成为了中国邮政的标签。
 
很多网友认为中国邮政慢的原因可能是因为设备、资源的落后，导致抢占不到市场，只能慢慢来，不像顺丰、四通一达等有钱买飞机、包高铁等。
 
事实上，中国邮政的网点以及运力并不逊色于民营快递顺丰、京东物流、“通达系”快递。
 
光是以B757、B737机型为主的全货运飞机就有33架，以南京为中心轮辐式集散，可直达北京、上海、南京、杭州、武汉、广州、深圳等国内重点城市，还辐射韩国首尔、日本大阪等地，形成连接海内外的空运网络。
 
同时，中国邮政已开通运行省际高铁运邮邮路近90条，覆盖四川、江西、河南、湖南、陕西等地。此外，中国邮政今年继续扩大自有干线车辆规模，更新、加购甩挂车、分体厢式车、场内牵引车等多种车辆680辆，较2019年增加2069辆。
 
中国邮政看似平平无奇，实则有着巨大的家底，如今下定决心加速后，势必会对其他快递公司造成不小的压力。
 
二、快递市场新格局
 
中国邮政在快递界一直是独特的存在，不争不抢，快递行业的几次价格大战，我们基本都没有看到有中国邮政参加的身影。
 
有的网友认为，中国邮政是国字号队伍，不像民营快递公司有着KPI的压力，所以不需要都很卖力，也不追求速度、质量什么的，只要能送到就行。
 
如果这样认为的话就大错特错了，其实，中国邮政几年前就开始布局加速，在很多城市，中国邮政的速度已经和民营快递公司所持平。
 
在服务质量上，国家邮政局公布的5月邮政业用户申诉情况通告显示，中国邮政（EMS）申诉处理工作综合指数高于韵达快递、百世快递、圆通快递、天天快递、申通快递等，整体处于中等水平。
 

数据来源：国家邮政局官网
 

而且全面提速后的中国邮政还有一大优势，那就是全国统一定价。相比于民营快递公司的价格飘忽不定，通过不断压低单票价格来获得市场份额，中国邮政则更加稳定。
 
中国邮政的全面提速，对于整个行业的发展有着巨大的影响，将会推动着各家快递公司更加注重服务质量、提升客户体验、稳定市场发展。
 
因此，中国邮政的全面提速并不是简单的为了抢占快递市场，也不是为了取代民营快递。而是为了在快递行业乱象丛生的现在，维持市场稳定，激励行业更加注重消费者体验和服务质量。
 
这也是真的应了那句：国家有需要，邮政在行动！
 
江雀——让天下没有难做的电商！